地铁12号线机场东车辆段施工现场，“全副武装”的检测人员为返深复工的地铁建设者进行核酸检测取样……为安全复工复产，消除建设者返岗的后顾之忧，深圳地铁在建14条线已完成近2万人的核酸检测，无一异常。
深圳地铁在建项目已全面复工复产，目前正加速推进工程建设，今年在建里程达343公里，其中将有107公里地铁投入运营。
机场东车辆段是地铁12号线的重点工程，位于广深高速公路以西，G107国道以东，G107国道与机场路东南角。项目占地面积约25．1万平方米，房屋拆迁面积11．9万平方米，总建筑面积22万平方米。建筑包括运转维修楼、物资总库、检修主厂房、运用库、调机及工程车库、综合楼等，是深圳地铁12号线的列车停放及检修基地。截至目前，进场作业人员已经超过700人，大型机械设备投入达到70多台。
记者在项目现场了解到，12号线机场东车辆段早在2月上旬就提前筹备隔离房间108间，临时租用隔离房间50间，以满足返深作业人员隔离要求。
“返深人员全部进行核酸检测，检测费用由施工方中国电建承担。”项目现场的工作人员介绍，中国电建在深圳的在建地铁项目包括12号线、4号线三期工程、10号线1013标等，中国电建的深圳地铁各项目还以包车接送等方式助力外地工人返深。
项目现场，返深的建设者们对核酸检测非常理解和配合。“我们回到深圳，按规定在工地隔离14天，隔离期间每人一间宿舍。隔离期后，每间宿舍住三四位工友，大家休息时难免会在一起，做核酸检测可以消除我们的后顾之忧，也不会对病毒过于恐惧，感谢单位和政府为我们做的一切。”来自贵州的王师傅是中国电建的老员工，此次与3位工友包车回到深圳，再由施工单位专车接回项目部。
记者同时了解到，地铁所有在建工地都坚持“网格化”“军事化”的疫情防控。工作人员以流动监测的方式不定时对场内作业人员进行体温复查，还按照营区、工地每天两次，食堂、餐厅每天3次的频次进行消毒，确保施工人员健康安全。
面对严峻的疫情防控形势，为外防输入、内防扩散，尽早发现无症状感染“潜伏者”，深圳地铁在建项目各工点已完成近2万人的核酸检测。
“深圳地铁三期7条地铁线段107公里将在今年开通运营，四期工程的149公里线路将全部进入主体攻坚，四期**调整线路76公里将开工建设。同步启动开工2条国铁、5个城际铁路项目和2个枢纽（西丽、机场东）。”深圳地铁相关负责人表示，将在从严从细做好疫情防控的前提下，与施工单位一起，加强群防群控，**限度降低疫情对地铁建设生产的影响，推动深圳轨道交通建设规模和里程再创新高。
